Blogok
- Belga Nagydíj 2025 programja: A kezdési pillanatok listája, az edzéshez szükséges súly, az időmérő edzés és a verseny
- Az új 2025-ös F1 Belga Nagydíj rajtrácsot rendez
- 5. kör 49-től – A verseny folytatódik, és Piastrinak a legnagyobb elismerésre van szüksége!
- 42-ből 11. kör – Leclerc a kanyartól kezdve a pálya szélén dolgozik.
Ami a csatád alapköreként számít, tehát a csata elkezdődött. Norris kihátrál az új befutótól, te pedig elrohansz, de Piastri szorosan mögötted jön, miközben ők az utolsó sikánhoz közelednek. Leclerc nem nagyon van lemaradva tőle, néha azonban Piastri röviden bepillant a La Supply-tól távolodó beltérre, de úgy dönt, hogy kivárja a kilövésüket. 🟪 Norris majdnem három tizeddel gyorsabb az elmúlt napon a verseny leggyorsabb köréig. Nagyszerű kört zárt, így elvesztette azt a boldog pár másodpercet, amit a srác a Piastri fejébe rágott. A srác jobban hajtja a fejét, mint Norris az új cím tetején, és ezzel lezárhatja Norris sikeres munkáját.
Belga Nagydíj 2025 programja: A kezdési pillanatok listája, az edzéshez szükséges súly, az időmérő edzés és a verseny
Ő generálta a vezetést, és a fő verseny elején némileg felzárkózott. Többen is beálltak a boxba, általában a https://fogadas-sport.com/sportingbet/ hátul ülők. Norris megfutotta versenytársai közül a leggyorsabb kört, amivel Piastri idejét 8,7 másodpercre csökkentette, ami fél másodperccel gyorsabb, mint a csapattársáé. Egyszerűen nem hiszem, hogy megvan a sebességbeli előnye ahhoz, hogy ezt megtegye. A srácnak jelenleg semmi esélye, annak ellenére, hogy az előnye már csak hét másodperc alatt van.
Hamilton mindössze fél tucat másodperccel van a második helyen álló versenyző mögött, míg Leclerc a harmadik helyen áll. Amikor Leclerc a 13. körben kiállt a boxba, hogy visszajöjjön az ötödik helyre, Piastri megelőzte Perezt, és megszerezte az ötödik helyet. Mindez azt jelentette, hogy Sainz és Norris az első helyen állnak, te pedig a következőn, anélkül, hogy bárki is kihagyta volna a boxutcát. „Csökkentsd a sebességet” – mondja Norrisnak a mérnökük, mielőtt a brit végül kiállt a boxba a 16. körben, hogy megelőzze Sainzt.
Az új 2025-ös F1 Belga Nagydíj rajtrácsot rendez
- A Haas csoport új dominánsa, Ayao Komatsu úgy véli, hogy miközben a rács késlelteti a csapadékot, a legújabb gyakorlat az, hogy egy napon keresztül folyamatos maradjon.
- Ha belefoglalod a Sprint stílus legújabb kiszámíthatatlanságát, akkor máris előrejelezheted a fenyegető csapadékot, és a Salon-t úgy alakíthatod, hogy fordulópontot jelentsen egy már így is fordulatokkal teli szezonban.
- Lando Norris a belső időmérőn a leggyorsabbként indul a legújabb Belga Nagydíjon, miután a McLaren új versenyzője legyőzte csoporttársát, Oscar Piastrit, a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc pedig hihetetlen kört futott Spa-Francorchamps-ig.
- Pontosan az, amit a fiatal ausztrál végrehajtott egy bátor változtatásra, mivel a srác, akit Norris körül az Eau Rouge vagy az újabb Raidillon miatt húztak meg, kompenzálva van a rendíthetetlen kapcsolatáért, amely hatékony szélárammal rendelkezik a múltbeli csúzlihoz.
- „Az FP1 és te is bekerülhetsz a sprintbe. Mivel ezzel a legújabb fékrendszerrel kvalifikáltam magam, természetesen félreértettem, és természetesen tanulni fogunk az egyikből.”
Verstappen remekül helytállt Leclerc mögött, ahogy belépnek a múlt autóiparba. Norris a Piastrira igazolt, ami ma majdnem a második helyen áll… Hamilton ma a 10. helyen áll egy romantikus előzés után a Kemmel egyenesben. Jól meg van oldva, hogy Hamilton korán kiáll a boxba.
5. kör 49-től – A verseny folytatódik, és Piastrinak a legnagyobb elismerésre van szüksége!
Valószínűleg az átlag nem volt tájékozott, öt, vagy akár fél tucat kör után sem, de nagyjából kordában tartottuk… Ez volt a legérdekesebb dolog, amit ki kellett hozni ebből a csatából. Izgalmas volt, hogy a versenytársaknak sikerült időben rajtolniuk, amikor a dallam túlterhelt volt. Végül azonban túl sokáig vártak, az új pálya majdnem lejárt, ha a versenynek kevesebb mint egy stratégiája volt, 80 perc a hivatalos rajtidő után, és öt kör után egy védekező autó mögött. Miután Verstappen lenyűgöző mércét állított fel, amikor a pénteki időmérőn az 1. hely megszerzését tervezte – mielőtt egy lelkes motorhiba miatt lejjebb lépett, hogy a 11. helyen álljon a rajtrácson, így Leclerc a rúgó pozícióba került –, a figyelem a vasárnapi 42 körös Belga Nagydíjra irányult. Nagyszerű 1:45,545-ös idő Verstappent az átlagos gumiabroncson megverni, pedig 0,5 másodperccel előzi meg Norrist.
Az új 2025-ös Algorithm 1. lépéses szezon ezen a héten folytatódik a Belga Nagydíjon, a Sprint formátumú adást pedig az Air Sports F1 közvetíti. Norris egymást követő győzelmei a Red Bull Ringen és Silverstone-ban mindössze nyolc helyet biztosítanak neki Piastriban a pilótabajnokságban, mivel a brit versenyző úgy tűnik, hogy vasárnap csak egy csapásra van a győzelmektől. És Yuki Tsunoda a Red Bullhoz való csatlakozása óta a legjobb karrierbeli teljesítményét produkálja. Az a tény, hogy az új Williams az ötödik helyről rajtolhat a másnapi nagydíjon, még jobb. Oscar Piastri egy századdal van csapattársa mögött, de az új csalódás az arcára vésődött.
Egy újabb Mercedes-autóval gyarapodott a forgalom, Antonelli a 11. helyre jött fel, míg Russell a nyolcadikra. Miután beállította a sebességet a Q1-ben, Norris megelőzte a Piastrit a Q2-ben – de a brit megpróbált jó eredményt elérni a Q3-ban, az első menetekben ideiglenesen elkapva az 1:40,562-es időt. A régi Bus Enddel ellentétben ez ma egy erős, inkább duzzanat az autópályán, mielőtt egy újabb éles kanyarral beérnénk a rajtvonalra – amit még szégyenletesebbé tesz az, hogy a boxutca külső helyen található. Most térjünk vissza az új lejtőre a Brüsszelhez, egy nagyon fájdalmasan hosszú jobbosra, hogy arra csábítsa az autósokat, hogy túl korán nyomják a gázpedált. Miután elhagytuk az utat, az új dal lefelé halad a Speaker's Corneren, egy kis emelkedő balra, amely veszélyt rejt magában kívülről. Bearman kétszeres pontszerző győzelmet aratott, így a hetedik helyen a Haasnak köszönhetően végül a Rushing Bulls újonca, Isack Hadjar könnyedén legyőzte a Sauber versenyzőjét, Gabriel Bortoletót és csapattársát, Liam Lawsont, vagyis az utolsó pontot a nyolcadik helyen szerezte meg.
Eső várható a hétvégén, ami egy újabb nedves időjárású verseny lehetőségét nyitja meg, köztük a McLarenekkel, miután Norris izgalmas versenyt aratott családja, az Egyesült Királyság Nagydíján. Norris a harmadik egymást követő győzelmére koncentrál a belga nagydíjon, ahol az eredeti McLaren versenyzőjeként Jenson Buttonként versenyzett. A háromhetes kihagyás lehetőséget ad a csapatoknak, hogy elvégezzék az utolsó fejlesztéseket autóikon, mielőtt teljes mértékben az új 2026-os autókra koncentrálnának. Lando Norris remek munkát végzett a pole pozíció megszerzésével kapcsolatban.
Tsunoda könnyedén szerzett pontokat a verseny elején. Ennek ellenére a csapat túl sok időt hagyott a körözésre, amikor hónapok óta megjelent az új váltás, ami rengeteg helyet rontott, amikor lemaradt. A japán gyorshajtó megpróbált visszavágni, de miután több körön át a 11. helyen autózott, végül a 13. helyen végzett. A verseny napjára Oscar Piastri új bajnok lett a vízbe áztatott Belga Nagydíjon, megelőzve McLaren csapattársát és nevezhető riválisát, Lando Norrist, aki a feszült, de kemény küzdelemben, a Day Spa-Francorchamps-ban az 1-2. helyen végzett a McLarennel. Charles Leclerc a friss dobogón végzett, miután megelőzte a Daily Mail győztesét, Max Verstappent, ezzel megnyerve a versenyt a Ferrarival, míg Lewis Hamilton 11 helyet szerzett, és a boxutcában teljesítve a 7. helyről lemaradva ért célba. Ezzel a győzelemmel Piastri 16 pontra növelte előnyét a 2025-ös F1-es világbajnokságon.
42-ből 11. kör – Leclerc a kanyartól kezdve a pálya szélén dolgozik.
Verstappen győzelme után is a McLaren második és harmadik helyezése maga mögött hagyta őt a vasárnapi Nagydíj előtt. Charles Leclerc a harmadik helyről indult a másnapi küzdelemre, miután hihetetlen utolsó kört produkált a Q3-ban, megelőzve a gyorsasági bajnok Maxim Verstappent az időmérőn. A vasárnapi versenyből Piastri a pole pozícióból indult, de Max Verstappen megelőzte az első körben – a Lila Bika pedig távol tartotta az új ausztrált, így a győzelmekre hivatkozhat. A hétvége egyetlen szabad órájában Piastri volt a leggyorsabb az FP1-ben, miután hétfőn gyorsasági csatát vívott a nagydíj időmérőjével a hétvégi verseny előtt. A legjelentősebb korai versenyző Lewis Hamilton, aki a legújabb Ferrari rendszerrel rajtolt a boxutcában, és a tizenhatodik helyről a középmezőnyből kiszállva a 16. helyről a 13. helyen áll öt kör után.